Технические характеристики
MITSUBISHI LANCER
.jpg)
| Двигатель |
бензиновый с многоточечным электронным впрыском, MIVEC |
| Коробка передач |
механическая |
автоматическая INVECS-II |
механическая |
CVT Sports mode |
| Электронные системы |
ABS, EBD, BAS |
ABS, EBD, BAS, MASC, MATC |
| Объем, куб.см |
1 499 |
1 988 |
| Мощность, л.с./об/мин |
109 / 6 000 |
150 / 6 000 |
| Макс. крутящий момент Нм/об.мин |
143 / 4 000 |
198 / 4 250 |
| Габаритные размеры |
|
| Длина, мм |
4 570 |
| Ширина, мм |
1 760 |
| Высота, мм |
1505 (1490) |
| Колесная база, мм |
2 635 |
| Дорожный просвет, мм |
165 (150) |
| Снаряженная масса, кг |
1290 |
1320 |
1367 |
1397 |
| Полная масса, кг |
1750 |
1850 |
| Расход топлива L/100 км |
|
| городской цикл |
8.2 |
8.9 |
10.8 |
11.9 |
| загородный цикл |
5.4 |
6.0 |
6.6 |
6.4 |
| комбинированный цикл |
6.4 |
7.0 |
8.1 |
8.4 |
| Разгон 0-100 км/ч, с |
11.6 |
14.3 |
9.5 |
10.5 |
| Максимальная скорость, км/ч |
191 |
178 |
200 |
| Mин. радиус поворота, м |
5 |
5 |
| Объем топливного бака, л |
59 |
| Подвеска |
|
| передняя |
независимая, типа Макферсон |
| задняя |
независимая, многорычажная |
| Тормоза |
|
| передние |
вентилируемые дисковые |
| задние |
дисковые |
| Шины |
205/60 R16 |
ABS (Anti-Lock Brake System) – электронная антиблокировочная тормозная система, которая помогает избежать блокировки колес при внезапном торможении или при торможении на скользкой дороге.
EBD (Electronic Brake-Force Distribution) - электронная система распределения тормозных усилий, которая оптимально распределяет тормозное усилие между колесами в зависимости от распределения веса автомобиля по осям и сцепления колес с дорожным покрытием.
CVT (continuously variable transmission) - Вариатор - бесступенчатая коробка передач, в которой передаточное число меняется плавно. В режиме ручного выбора передач (Sport mode) имеет 6 фиксированных положений (передач).
MASC (Mitsubishi Active Stability Control) - активная система стабилизации курсовой устойчивости, которая распознает появление заноса и, управляя как тормозным усилием на всех 4 колесах, так и тягой автомобиля (дроссельной заслонкой и/или подачей топлива).
BAS (Brake Assist) - система, которая помогает водителю в критической ситуации реализовать максимальное усилие на педали тормоза в первые же мгновения экстренной остановки. Система оценивает не усилие нажатия на педаль тормоза, а ее скорость и на основании этого задействует весь потенциал тормозной системы.
INVECS-II / INVECS-III (Intelligent and Innovative Vehicles Electronic Control System) – электронная система, адаптирующая работу автоматической коробки передач, под индивидуальную манеру вождения. Электронный блок управления анализирует стиль вождения и на основании этого изменяет алгоритм переключения передач.
Sports Mode – ручной режим переключения передач на автоматической коробке передач INVECS-II позволяет водителю самостоятельно переключать передачи, перемещая рычаг автоматической коробки соответственно вперед «+» или назад «-».
MIVEC (Mitsubishi Innovative Valve Electronic Control System) – электронная система изменения фаз газораспределения, которая обеспечивает сочетание высокого крутящего момента в широком диапазоне оборотов и высокой экономичности.
|
ГЛАВНАЯ
